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天津光发交通设施有限公司是一家***生产销售交通波形护栏板、交通防撞护栏板、交通标志杆及护栏配件的企业。

交通标志的支撑方式分为柱式(单柱式和双柱式) 、悬臂式(L 型、T 型、F 型) 、门架式和附着式，采用悬壁式支撑方式时，普通选择L型杆式。

支撑方式装置请求： 　　1. 支撑方式的选择应契合统一性、美观性、可视性的准绳。同一条道路，道路构造没有发作变化的，同类标志设置方式应尽量坚持分歧，选用的支撑方式普通不超越三品种型。 　　2. 柱式可分为单柱式和双柱式。单柱式适用于正告、禁令、指示等标志;双柱式适用于长方形的指示或指路标志。

波形护栏板施工中多见的疑问主要是：

圆立柱的装置。实践的施工中，因为路肩和中心分隔带基层状况复杂，如石砾较大，经常呈现立柱打入土中深度不够，有的当地三分之一路段立柱打不进去。经切开过的立柱装置广东波形护栏板后，底子达不到磕碰需求，也不能保证的行车安全。业主、监理及承包商应坚决根绝这种表象的呈现。发现一同严处一同，不留后患。只需业主、监理及承包商对施工现场稍多加留意，这个疑问是很简单处理的。

表面处理对镀锌波形护栏板有哪些影响?

镀锌波形护栏板的锌层表面残留的水份中如果含有来自海水中的氯化物、自工业环境的硫化物或镀锌时锌的含量过高时，可换镀液或降温处理并打捞锌渣，以防止锌粒过密。但由于镀锌工艺和操控本钱等原因，存在少量锌粒是不可避免的固有现象。